一種用于移動(dòng)車輛的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，其特征在于，具有手動(dòng)液壓搬運(yùn)車主體，所述手動(dòng)液壓搬運(yùn)車主體由貨叉構(gòu)件、安裝在所述貨叉構(gòu)件的一端的液壓式手動(dòng)手柄、車輪構(gòu)成，在所述貨叉構(gòu)件的叉部上，在所述叉部的延伸方向上隔開(kāi)間距，安裝有橫跨在所述叉部上的前橫梁和后橫梁，在所述前橫梁的兩端分別鉸接有能夠相對(duì)于所述前橫梁在水平面內(nèi)擺動(dòng)的前擺梁，在所述后橫梁的兩端分別鉸接有能夠相對(duì)于所述后橫梁在水平面內(nèi)擺動(dòng)的后擺梁，通過(guò)固定桿將位于同一側(cè)的所述前擺梁和所述后擺梁的端部固定連接。

用于移動(dòng)車輛的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，其特征在于，所述前橫梁和所述后橫梁分別具有上面板、與所述上面板相向的下面板、位于所述上面板和所述下面板之間對(duì)所述上面板和所述下面板進(jìn)行支撐的多個(gè)筋板。

用于移動(dòng)車輛的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，其特征在于，所述前擺梁和所述后擺梁分別具有能夠卡入車輛輪胎與地面之間的夾角的斜面部。

用于移動(dòng)車輛的手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，其特征在于，在所述固定桿的與所述前擺梁和所述后擺梁連接的位置形成有缺口，通過(guò)螺釘經(jīng)由缺口將所述固定桿與所述前擺梁和所述后擺梁連接。

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