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根據(jù)某次事故分析鋼絲繩電動(dòng)葫蘆導(dǎo)繩器事故原因

編輯：北京凌鷹瀏覽：165 添加時(shí)間：2025-04-17 09:16:24

以鋼絲繩電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域。導(dǎo)繩器是鋼絲繩電動(dòng)葫蘆重要的壓繩、排繩裝置，也是起升、下降限位的執(zhí)行裝置，該部件為起重機(jī)易損件之一，導(dǎo)繩器的健康狀態(tài)對(duì)整臺(tái)起重機(jī)的安全運(yùn)行起到至關(guān)重要的作用。

某公司車間發(fā)生一起起重機(jī)鋼絲繩電動(dòng)葫蘆導(dǎo)繩器墜落事故，造成一名起重機(jī)下方作業(yè)的員工死亡。下面根據(jù)相關(guān)錄像、現(xiàn)場勘查、查詢筆錄、技術(shù)檔案等相關(guān)資料，對(duì)此次事故原因進(jìn)行分析。

該事故起重機(jī)停放在車間南側(cè)待吊運(yùn)工件上方，起重機(jī)主要受力構(gòu)件，除電動(dòng)葫蘆外的主要零部件和安全裝置均完好有效。吊鉤停在距地面3 m位置，電動(dòng)葫蘆的一部分導(dǎo)繩器沿鋼絲繩墜落懸掛在吊鉤滑輪上，吊鉤南側(cè)地面發(fā)現(xiàn)兩個(gè)導(dǎo)繩器斷裂產(chǎn)生的碎片和一個(gè)導(dǎo)繩器連接螺栓。通過勘查發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)繩器由切成5段的導(dǎo)繩螺母段通過連接鋼帶鉚接成一體，安裝時(shí)通過4個(gè)螺栓將導(dǎo)繩螺母段1、2和導(dǎo)繩板連接（圖1），鋼絲繩從導(dǎo)繩板長形槽內(nèi)伸出，導(dǎo)繩螺母與卷筒繩槽嚙合，卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)導(dǎo)繩螺母橫向移動(dòng)，以此保證鋼絲繩在卷筒繩槽中不致亂槽。將導(dǎo)繩器從電動(dòng)葫蘆上取出，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)繩螺母材質(zhì)為鑄鐵件，導(dǎo)繩螺母段1發(fā)生斷裂并分成三部分且有非正常磨損（圖2），現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)斷裂處位于導(dǎo)繩螺母段1與導(dǎo)繩板連接的螺栓孔的位置，該連接螺栓由于受力發(fā)生了變形（圖3），在導(dǎo)繩板開孔內(nèi)側(cè)存在受壓形成的螺牙印記（圖4）。

經(jīng)現(xiàn)場勘查分析，事故原因如下：該起重機(jī)在使用過程中存在歪拉斜吊現(xiàn)象，導(dǎo)繩螺母段1受到鋼絲繩帶來的非正常軸向力：F2=Fsin α。在固定螺栓開孔處超過鑄鐵材料屈服強(qiáng)度，在與導(dǎo)繩板連接螺栓處發(fā)生斷裂，連接螺栓擠壓到導(dǎo)繩板開孔內(nèi)側(cè)，留下了可見的螺牙印記，由于導(dǎo)繩螺母段發(fā)生斷裂，原連接成環(huán)形的導(dǎo)繩器開環(huán)斷裂，電動(dòng)葫蘆導(dǎo)繩器一部分沿鋼絲繩從卷筒上墜落下來，斷裂的導(dǎo)繩螺母碎片墜落砸到該名員工頸部動(dòng)脈，造成傷亡事故的發(fā)生，是事故的直接原因。

使用單位安全管理制度不完善，沒有定期按照電動(dòng)葫蘆使用維護(hù)說明書對(duì)出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況的導(dǎo)繩器及時(shí)進(jìn)行全面檢查，查明故障和異常情況原因，并及時(shí)采取有效措施，必要時(shí)掛牌停止運(yùn)行，安排檢修，依舊帶病運(yùn)行、冒險(xiǎn)作業(yè)，這是事故的間接原因。

使用單位對(duì)作業(yè)人員安全教育和技能培訓(xùn)不到位，對(duì)于員工日常使用起重機(jī)過程中的違章操作如歪拉斜吊沒有予以足夠的重視，沒有及時(shí)糾正錯(cuò)誤行為，這是事故的主要原因。

相關(guān)作業(yè)人員未嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備作業(yè)管理規(guī)定確認(rèn)該起重機(jī)的正常使用狀態(tài)，盲目認(rèn)為該起重機(jī)是完好的，缺少安全防范意識(shí)，這是事故的次要原因。

經(jīng)了解，起重機(jī)維保單位接使用單位反映導(dǎo)繩器在使用過程中出現(xiàn)異響，于2021年10月更換了該導(dǎo)繩器，而后每個(gè)月定期維保時(shí)均未發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)繩器存在異常情況。經(jīng)確認(rèn)，該導(dǎo)繩器是從電動(dòng)葫蘆生產(chǎn)單位的供貨商處采購，排除了兩者不匹配的可能。